Aili ຜະລິດແຂ້ວບ່ວງປອມແປງທີ່ມາຮອດໃໝ່ - LD700TL

ປະຈຸບັນຢູ່ໃນພື້ນທີ່ອາໄຫຼ່ເຄື່ອງຈັກໜັກ, ມີສອງສາຍການຜະລິດແບບຄລາສສິກຄື: ການຫລໍ່ ແລະ ການຕີ. ການຕີແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ການກະທຳຂອງການຕີອຸປະກອນ ແລະ ເຄື່ອງມື (ແມ່ພິມ), ຊິ້ນສ່ວນ ຫຼື ແທ່ງໂລຫະຖືກປ່ຽນຮູບດ້ວຍພາດສະຕິກເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮູບຕີເຫຼັກທີ່ມີຂະໜາດ, ຮູບຮ່າງ ແລະ ຄຸນນະພາບທາງເລຂາຄະນິດທີ່ແນ່ນອນ. ມີຄວາມໜາແໜ້ນ ແລະ ປັບຕົວເຂົ້າກັບຊິ້ນສ່ວນທີ່ສຳຄັນ. ປະຈຸບັນ, ການຕີເຫຼັກເປັນສາຍການຜະລິດທີ່ມີຊື່ສຽງ ແລະ ມີຄວາມນິຍົມ, ເກືອບທຸກຕະຫຼາດໄດ້ຮັບຄຳຕິຊົມ.ການຕີແຂ້ວຖັງແລະອະແດບເຕີຖັງແມ່ນດີກ່ວາການຫລໍ່ໃນຄຸນສົມບັດກົນຈັກແລະຮູບລັກສະນະ.

ຫົວຖັງ LD700TL ຖືກໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງຍີ່ຫໍ້ Sanyi SY700, SY750, SY650, SY870 ລົດຂຸດໃຫຍ່. ປະເພດ TL ແມ່ນສຳລັບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ການກໍ່ສ້າງໂດຍໃຊ້, ຈັບຄູ່ກັບອະແດບເຕີ LD700-80ແລະ ເຂັມ ແລະ ຕົວຍຶດຖັງ SY700. ບໍລິສັດຜະລິດ Jiangxi Aili ແມ່ນຊື້ນະວັດຕະກໍາ ແລະ ການພັດທະນາຢູ່ສະເໝີ, ເພື່ອໃຫ້ລູກຄ້າຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ພໍໃຈທີ່ສຸດກັບຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການເວລາສົ່ງສິນຄ້າໄວ, ບໍລິສັດຜະລິດ Jiangxi Aili ໄດ້ຜະລິດປາຍຖັງ LD700TL ປອມ.

1 2

ບໍລິສັດ Jiangxi Aili Manufacture ໄດ້ນຳເອົາເຄື່ອງຈັກຕີເຫຼັກເຂົ້າມາຕັ້ງແຕ່ປີ 2018, ຫຼັງຈາກຊ່າງມືອາຊີບໄດ້ທົດສອບຫຼາຍຄັ້ງ, ໄດ້ມີການຜະລິດແຂ້ວບ່ວງຕີເຫຼັກ 1U33552RC, 205-70-19570RC PC200RC, 61Q6-31310RC ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກຂຸດທີ່ຂາຍດີໃນຕະຫຼາດຕ່າງປະເທດ. ດ້ວຍແຂ້ວຕີເຫຼັກ, ບໍລິສັດ Jiangxi Aili ໄດ້ສົ່ງພວກມັນໄປໃຫ້ລູກຄ້າຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ລາຍໃຫຍ່ຂອງຈີນໃນແຂວງຢຸນນານ, ເມືອງເມັງກູ, ແຂວງເສສວນ ແລະ ອື່ນໆ ເພື່ອນຳໃຊ້ ແລະ ທົດສອບຕົວຈິງ. ຄຳຕິຊົມທັງໝົດກ່ຽວກັບປາຍບ່ວງຕີເຫຼັກທີ່ໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າກ່ອນການຫລໍ່ ແລະ ບໍ່ມີບັນຫາຫຍັງ. ຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບຄຳຕິຊົມຈາກຕະຫຼາດທີ່ດີ, ຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ໄດ້ສົ່ງໃຫ້ລູກຄ້າພາຍໃນປະເທດຈີນຄົນອື່ນໆ, ທົດສອບເປັນເວລາສອງເດືອນ, ຄຳຕິຊົມທັງໝົດດີ. ຈາກນັ້ນກໍ່ເລີ່ມສົ່ງອອກໄປຍັງຕະຫຼາດຕີເຫຼັກ. ປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດ Aili ມີແຂ້ວບ່ວງຕີເຫຼັກເກືອບ 200 ຊະນິດແລ້ວ, ລວມທັງສິນຄ້າຂະໜາດນ້ອຍບາງຢ່າງທີ່ໃຊ້ສຳລັບລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍ, ລົດຕັກ ແລະ ລົດໂດເຊີ. ເຊັ່ນດຽວກັບ1U3202, PC60, LD100, X156, TF23, LD60 ແລະ ອື່ນໆ ເປັນສິນຄ້າຂາຍດີ. ນອກຈາກນີ້ຍັງມີຕົວປັບແຂ້ວຖັງປອມບາງອັນ ເຊັ່ນ: ຕົວປັບຖັງຂຸດ DH220 2713-1218 ແລະ ຕົວປັບ 552X156.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງອາໄຫຼ່ລົດຂຸດປອມ:

ປະສິດທິພາບກົນຈັກຂອງການຕີ:

ຄວາມແຂງ HRC: 49-52HRC,

ຄວາມທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບ (ak/JC ㎡):≧18J
1) ໂຄງສ້າງພາຍໃນຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນສູງຂຶ້ນ, ບໍ່ແມ່ນ
ມີຮູອາຍແກັສພາຍໃນ;
2) ຄວາມທົນທານທີ່ມີຜົນກະທົບສູງຂຶ້ນ;
3) ຄວາມແຂງກະດ້າງທີ່ໝັ້ນຄົງກວ່າ;
4) ພື້ນຜິວຜະລິດຕະພັນແມ່ນສົມບູນແບບ, ບໍ່ມີສ່ວນປະກອບໃດໆ
ຮູຂຸມຂົນ ແລະ ຂໍ້ບົກຜ່ອງ, ໃກ້ກັບໜ້າຜິວຂອງ
ຜະລິດຕະພັນເຄື່ອງຈັກ;
5) ການຜະລິດອັດຕະໂນມັດກົນຈັກ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນ
ບັນຫາດ້ານຄຸນນະພາບທີ່ເກີດຈາກປັດໄຈມະນຸດ ແລະ
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານ.
ຂໍ້ເສຍປຽບຂອງຊິ້ນສ່ວນອາໄຫຼ່ລົດຂຸດປອມ:
1) ການລົງທຶນດ້ານອຸປະກອນ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງແມ່ພິມແມ່ນສູງ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ
ຊຸດແມ່ພິມແມ່ນປະມານ 8000 ໂດລາ. ການຜະລິດແບບທຳມະດາແມ່ນ 3000-
5000 ຊິ້ນ.
2) ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງວັດຖຸດິບສູງ, ວັດສະດຸຂອງອະແດບເຕີ ແລະ
ແຂ້ວເສືອມີປະສິດທິພາບການນໍາໃຊ້ຕໍ່າ.
3) ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສົມບູນແບບຂອງອຸປະກອນ, ແມ່ພິມ ແລະ ວັດຖຸດິບ
ວັດສະດຸສູງກວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຫລໍ່ 10%. ດັ່ງນັ້ນ,
ລາຄາຂອງຜະລິດຕະພັນປອມແປງແມ່ນສູງກວ່າຢ່າງໜ້ອຍ 10% ກ່ວາການຫລໍ່.
ບໍລິສັດ Jiangxi Aili Manufacture ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1980,”

ເປັນໂຮງງານຜະລິດຫລໍ່ ແລະ ປອມຊັ້ນໜຶ່ງໃນທົ່ວໂລກ, ເປັນຍີ່ຫໍ້ທຳອິດຂອງ
“ແຂ້ວບັອກເກັດໃນປະເທດຈີນ” ແມ່ນ Aili ທີ່ຊື້ຢູ່ສະເໝີ. ພວກເຮົາຈະໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບຄູ່ຮ່ວມງານທຸກຄົນ ແລະ ຮ່ວມກຸ່ມກັບພວກເຂົາຮ່ວມກັນ.

ເວລາໂພສ: ພຶດສະພາ-04-2022